База ситуаций для переговоров и управленческих поединков

Управленческий поединок — разговор, который можно переиграть

В ситуации несколько ролей, обычно три или больше. Кем будете вы, заранее неизвестно: игроки по очереди назначают роль себе и партнёру. Поэтому готовиться приходится за всех — разобраться в интересах каждой стороны, а не только своей.

Дальше — разговор при зрителях и судьях. Судейские коллегии выбирают: кого взяли бы на работу, кому доверили бы переговоры, кому — управление собственностью. И объясняют почему. Потом разбор с тренером: что сработало, где потерялись, как сделать иначе.

В жизни такой разговор случается один раз, и ошибка стоит дорого. Здесь его можно провести десять раз, разными способами, и посмотреть, что выходит.

Ниже — база ситуаций для классических поединков. Берите любую: для тренировки, для занятия в клубе или чтобы просто прикинуть, как бы вы повели этот разговор.

Кому бетон

Бетонный завод отправил на стройку машину с бетоном, которая сломалась за 20 км до пункта разгрузки. Строителям бетон нужен срочно для сохранения технологии заливки монолитной плиты. Диспетчер готов отправить новую машину. А что делать с бетоном в сломанной машине - после починки в конце рабочего дня кому он будет нужен?

 

Ситуация "Кому бетон"

 

На объекте «СтройКомплекс» осуществлялась заливка фундаментной плиты объёмом 80 куб.м. Диспетчер с «Бетонного завода» отправил на объект последний миксер «Бетон Авто» объёмом 8 куб.м, который, не доехав до пункта разгрузки 20 км, сломался. Прораб на объекте сообщает о том, что ему важно, чтобы не было больших пауз при заливке монолита.

Диспетчер, узнав у Механика «Бетон Авто» о том, что ремонт миксера займёт два часа, без учёта доставки до него запчастей, собирается отправить новый миксер.

 

Роли и интересы:

Диспетчер «Бетонного завода» — не допустить простоя швинга на объекте, т. к. стоимость часа швинга составляет 7000 р.

Механик «Бетон Авто» — отремонтировать миксер и отправить на объект, иначе непонятно, куда девать машину бетона в конце рабочего дня. Ответственность за поломку машины лежит на нём, к тому же швинг принадлежит «Бетон Авто» и на механика могут быть наложены штрафы в связи с простоем швинга.

Прораб «СтройКомплекса» — не нарушить регламент заливки.

 

 

Знать — не значит уметь

Статьи, книги и видео дают понимание. В реальном разговоре одного понимания мало — нужен навык: в самый ответственный момент включаются привычные реакции.

Навык появляется только через практику — регулярную, с разбором, там, где ошибка ничего не стоит.

Раз в неделю мы тренируем сложные разговоры онлайн, в малой группе. Можно прийти и просто посмотреть. Или сразу попробовать.

Первое участие бесплатно · четверг в 19:00 МСК