Предприниматель из Иркутска открыл новое направление - экспорт пиломатериалов. Отправил первую машину с пиломатериалами заказчику в Москве. Через 4 дня узнал, что машина остановлена на пункте весового контроля с превышением допустимой нагрузки на одну ось, оформлен штраф 400 тыс.руб. Кто виноват и что делать?

Ситуация "Лес рубят – щепки летят"

Иркутский предприниматель Сергей решил открыть новое направление деятельности — экспорт пиломатериалов. Автодоставку из Иркутска до склада Заказчика в Москве осуществляла Транспортная компания.

Первая машина с пиломатериалами, загруженная на базе Сергея, ушла в рейс. Но через четыре дня Сергею поступила информация: машина остановлена на пункте весового контроля с превышением допустимой нагрузки на одну ось, оформлен штраф 400 тыс. рублей.

Роли и интересы:

Сергей — не платить штраф, поскольку машина прошла весовой контроль в Иркутске без замечаний. По возможности быстрее забрать машину со штрафплощадки. Считает, что Заказчик должен сам разрешить ситуацию.

Заказчик — не платить штраф, поскольку за погрузку отвечает Сергей, он и несёт ответственность за превышение нагрузки. По возможности быстрее забрать машину со штрафплощадки. Считает, что Сергей должен сам разрешить ситуацию.

Руководитель транспортной компании — не платить штраф, поскольку все заверяли: работаем строго по закону. Забрать машину со штрафплощадки, поскорее привезти груз. Сохранить отношения с Заказчиком, поскольку в дальнейшем рейсов предвидится много.